Chauffeur privé pour le Grand Prix de Monaco

Les installations du circuit commencent plusieurs semaines avant la course : barrières, passerelles, tribunes. À mesure que l'événement approche, des portions des quais, de la place du Casino et des abords du tunnel ferment à la circulation, et certains accès ne sont autorisés qu'aux véhicules munis d'un laissez-passer. Le trajet depuis la côte ne change pas, mais les dernières centaines de mètres peuvent devenir très longues.

Nous vous demandons le nom de votre hôtel et de votre tribune, et nous repérons le point de dépose praticable le plus proche. Parfois, la dépose se fait à cent ou deux cents mètres de l'entrée, et le chauffeur vous indique le chemin à pied le plus court.

Le jour de la course, le plus simple est d'arriver en Principauté tôt le matin, bien avant le début du programme, puis de revenir en fin de journée en laissant passer la première vague de départs. Au moment où la course s'achève, toutes les voitures veulent quitter Monaco en même temps : un retour décalé d'une ou deux heures évite l'essentiel des embouteillages sur la corniche et l'autoroute.

Pour gagner du temps entre l'aéroport et la Principauté, un transfert en hélicoptère relie Nice à Monaco en quelques minutes, sur demande : retrouvez-le sur la page hélicoptère. Nous organisons ensuite la liaison jusqu'à votre adresse.

Pour un week-end de Grand Prix, trois formules reviennent. Le transfert simple, de l'aéroport à l'hôtel et retour, convient si vous restez à pied dans la Principauté. La mise à disposition à la journée, entre Nice, Èze et Monaco, vous évite de rappeler un véhicule à chaque étape. Et les soirées, avec dîner et retour tardif, demandent de réserver le chauffeur pour toute la soirée, avec une heure de fin approximative.

Quelle que soit la formule, réservez dès que vos dates sont fixées : les véhicules et les chauffeurs se réservent vite pour cette semaine, et les points de dépose les plus utiles se préparent à l'avance.